各位车手，今天咱们来深度聊聊《极品飞车11：街道争霸》的车辆阵容。作为一款以专业街道赛为核心的赛车游戏，车辆的选择和调校直接决定你在赛道上的表现。游戏初期你可能会开着一辆基础的大众高尔夫GTI或类似的前驱车，虽然操控起来比较稳妥，但想在直线上与那些大马力后驱怪兽抗衡，还得靠后期的精心收集与改装。

日系性能猛兽

游戏里日系车阵容相当亮眼，尤其是三菱Lancer Evolution IX MR和斯巴鲁翼豹WRX STI，这两台经典的拉力战车在极品飞车11中表现十分均衡。EVO的4G63引擎改装潜力巨大，适当升级涡轮和中冷后，出弯加速的响应会让你感到惊喜。尼桑方面，经典的Skyline GT-R R34和350Z都收录其中，R34凭借ATTESA E-TS四驱系统在弯道中的稳定性堪称教科书级别。尤其要提的是那台被多少车迷视为信仰的AE86，虽然原厂马力不大，但轻量化的车身和极佳的平衡性，在漂移赛中能让你找到头文字D的感觉。马自达RX-7作为转子引擎的代表，高转速下的马力输出非常线性，适合跑高速赛道。

美式肌肉阵容

如果你喜欢简单粗暴的直线加速快感，那么美系肌肉车绝对不会让你失望。雪佛兰Camaro SS和道奇Charger R/T这些经典肌肉车，虽然弯道性能稍显笨重，但在直线加速赛和速度挑战赛中，那种V8引擎的咆哮和换挡时轮胎打滑的刺激感，是其他车系给不了的。福特Mustang GT和Shelby GT500更是将这种美式暴力美学发挥到极致，改装后的机械增压套件能让它们在四分之一英里内轻松突破10秒大关。

欧系超跑精选

欧洲阵营这边，兰博基尼Murcielago和Gallardo都是标准的意大利烈马，操控需要一定技巧，但一旦掌握，那种贴地飞行的快感无与伦比。保时捷911 Turbo S和Carrera GT则代表了德系精密工艺的极致，特别是Carrera GT，中置V10引擎的声浪和极高的极速上限，让它成为高速赛道的不二之选。奥迪RS4的四驱系统在雨战中的表现值得称道。

隐藏车辆解锁

除了常规车辆外，游戏还设置了一些隐藏车和特殊涂装版本。比如通过输入特定代码可以解锁的Coke Zero涂装高尔夫GTI，虽然实际测试中部分作弊码可能无效，但通过完成特定赛事和黑名单挑战，你还能获得一些未在初始车单中出现的惊喜车型。这些车往往拥有独特的性能特性，有的可能在特定赛事类型中发挥出意想不到的优势。

具体到每台车的性能参数，比如驱动形式、极速、0-100加速时间、马力和扭矩等数据，都会直接影响你的调校方向。比如前驱车适合新手入门，四驱车全能稳定，后驱车则适合追求极限操控的老鸟。记得根据不同的赛事类型和赛道特点来选择最适合的战车，这样才能在激烈的街道争霸中脱颖而出。